Железнодорожный переезд

Железнодорожный переездОдна из частых и опасных ошибок, допускаемых начинающими водителями, заключается в следующем: водитель видит приближающийся поезд, но, поскольку расстояние до него относительно большое, он принимает решение не пропускать поезд, а проехать через переезд перед ним. Однако уже на переезде он вдруг решает иначе, в панике нажимает педаль тормоза — и в результате автомобиль останавливается прямо на рельсах, на пути у приближающегося поезда. Помните: тормозить на железнодорожном переезде можно только в том случае, если вы точно уверены, что успеете остановиться до тех путей, по которым едет поезд. Иногда же бывает целесообразнее добавить газ, чтобы успеть проскочить переезд до появления на нем поезда. в большом ассортименте. Конечно, бессмысленно отрицать тот факт, что ожидание на железнодорожном переезде — занятие малоприятное: с нетерпением поглядывая на часы, все мы хотим как можно быстрее проехать через него. Однако авантюризм здесь абсолютно неприемлем, иначе может случиться так, что спешить будет уже некуда…

На ваш любого типа поможем выбрать. На регулируемых железнодорожных переездах часто происходит следующее: шлагбаум начинает закрываться, но автомобили все равно стремятся проскочить через переезд. Стоит ли говорить, насколько это опасно. На можно уточнить на сайте. Вот наиболее характерный пример: вы приближаетесь к переезду в плотном потоке машин, и шлагбаум начинает закрываться, как говорится, прямо «перед носом». Возникает соблазн все же проехать переезд сейчас, и вы успеваете проскочить под шлагбаумом. Как только вы оказываетесь на путях, по которым движется поезд, едущий перед вами автомобиль по какой-то причине резко тормозит, и у вас не остается места для маневра: сзади «подпирает» такой же «торопыга», как вы, успевший проехать под шлагбаумом, спереди стоит другой автомобиль. Единственное, что вам остается в данной ситуации, — моментально высадить пассажиров и покинуть автомобиль самому.

Спасти машину уже не удастся. При движении через железнодорожный переезд настоятельно не рекомендуется переключать передачи, чтобы минимизировать вероятность того, что автомобиль заглохнет. Если вам пришлось остановиться на железнодорожном переезде (например, машина заглохла), но поблизости поезда не видно — немедленно высаживайте пассажиров и, при имеющейся возможности, посылайте двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 метров (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда. Сами же оставайтесь возле автомобиля и подавайте сигналы общей тревоги, а при появлении приближающегося поезда — бегите ему навстречу, подавая сигнал общей тревоги. Учтите, что сигналом остановки служит круговое движение руки (днем — с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем), а сигналом общей тревоги — серия из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Если вы не уверены, что успеете проехать железнодорожный переезд до приближения поезда, лучше остановитесь и подождите, даже если сзади вам будут сигналить и требовать движения. Кстати, вот еще одна известная ошибка начинающих водителей: они часто поддаются на провокации со стороны других участников движения и делают то, в чем не уверены и что при других обстоятельствах никогда не стали бы делать. Поэтому не обращайте внимания на окружающих и поступайте так, как вам удобно и как вы сами считаете нужным. Остановившись, можете включить аварийную световую сигнализацию — пусть другие думают, что у вас сломалась машина. Все действия водителя на железнодорожном переезде должны быть четко обдуманы и обоснованы Правилами дорожного движения — в противном случае может произойти катастрофа.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *