Три новых авто от компании Ниссан

Три новых авто от компании НиссанС 18 по 27 апреля 2014 года в Нью-Йорке проходит очередной международный автосалон. Всем поклонникам автомобилей Ниссан будет интересно узнать, что японцы привезли в Америку сразу три новых модели — серийные Мурано и Верса нового поколения, а также концепт Nissan Sport Sedan. Самой ождаемой премьерой на стенде Ниссан стал, конечно же, Мурано третьего поколения. Во внешности японского паркетника хорошо просматриваются линии концепт-кара Resonance, показанного на прошлогоднем автошоу в Детройте. Дизайнеры компании не побоялись перенести смелые черты прототипа на реальный серийный авто. По словам одного из топ-менеджеров компании, лучше пусть 60% клиентов будут говорить, что они в восторге от нового Ниссана, а остальные 40 — что его ненавидят, чем 100% просто скажут, что все в порядке. Действительно, даже по сравнению с предыдущим поколением Мурано, новинка выглядит горяздо ярче.

Этому способствует новая форма радиаторной решетки, абсолютно другая форма передней оптики, плавные изгибы боковых панелей кузова и огромная панорамная крыша. Вместе с кузовом обновился и салон Мурано 2015: улучшилось качество отделочных материалов, появились удобные кресла Zero-Gravity, а диагональ центрального монитора достигла 8 дюймов. Несмотря на обновленную внешность, изменений под капотом не так много. Внедорожник будет оснащен 3,5-литровой V-образной «шестеркой» мощностью 260 л. с., достоинства и недостатки которой уже хорошо изучил. Новая трансмиссия Xtronic в базовой версии сможет передавать момент только на переднюю ось, а полноприводный вариант будет предлагаться как опция. На рынке США новый Ниссан Мурано должен появиться уже в конце 2014 года. Также, как Мурано 2015 похож на концепт Resonance, грядущее поколение Ниссан Максима позаимствует все основные черты концепт-кара Sport Sedan.

Впервые этот прототип был показан в Детройте, а в Нью-Йорк его привезли в качестве рекламы новой Максимы 2015, которая появится в продаже уже этой осенью. По заверениям руководства компании, разница между концептом и серийным авто будет сведена к минимуму. Пережил рестайлинг и бюджетный (по американским меркам) седан Ниссан Верса. Четырехдверка стала еще больше походить на свою старшую сестру — Альтиму. Больше всего сходство заметно в передней части авто: Верса получила большие фары, переработанный бампер и обзавелась хромированной окантовкой ПТФ. Различные комплектации получат новые боковые зеркала со встроенными повторителями поворотов, рестайлинговую облицовку заднего бампера и новые 15-дюймовые легкосплавные диски с V-образными спицами.

Интерьер рестайлинговой Версы украсил руль и центральная консоль с новым дизайном, дисплей с белой светодиодной подсветкой вместо раздражающей ядовито-оранжевой. С технической стороной все осталось по-прежнему: 109-сильный 1,6-литровый мотор, и три КПП на выбор (ручная пятиступка, 4-ступенчатый автомат и вариатор CVT Xtronic). Как и прошлые поколения Версы, рестайлинговая модель будет одним из самых доступных авто в США, ведь ее цена стартует с 11,9 тыс. долларов. Материал подготовлен при поддержке сайта

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *