Развозной фургон будущего – Volkswagen e-Co-Motion

Развозной фургон будущего – Volkswagen e-Co-MotionКомпания Volkswagen утверждает, что в недалеком будущем именно небольшие фургоны на электрической тяге займут большую долю городских грузоперевозок. Все крупные мегаполисы очень сильно загрязнены из-за огромного количества выхлопных газов, производимых автомобилями, а новый Van Volkswagen e-Co-Motion по сути является ярким примером экологичного транспортировщика, который рано или поздно начнет создаваться в весьма больших тиражах. Тут даже дело не в том, что со временем люди захотят покупать для своих нужд именно такие развозные фургоны, дело в постепенно ужесточающихся требованиях к экологичности крупных городов, которые стараются ослабить влияние выхлопных газов автомобилей на микроклимат. Однако Volkswagen e-Co-Motion тоже не лыком шит, он многим сможет заинтересовать потенциальных покупателей. Фургон имеет относительно небольшие размеры – 4550, 1900, 1960, длина, ширина и высота соответственно. Диаметр разворота тоже относительно хорошо – 8,95 метра. Передние колеса обладают большим углом поворота, что получилось за счет переднего расположения силового агрегата. Перевозные качества у этого автомобиля тоже впечатляют, под груз тут отведено пространство с объемом в 4,6 кубических метра, благоприятен и тот факт, что погрузочная высота очень низкая ну и маневренность фургона на высоком уровне для подобного автомобиля.

Электродвигатель Volkswagen e-Co-Motion Concept устанавливается на задней оси по соседству с односкоростным планетарным редуктором. Максимальная мощность двигателя достигает отметки в 115 лошадиных сил. Крутящий момент остановился на отметке в 270 Hm и этого более чем достаточно для небольшого фургона с паспортной грузоподъемностью в 800 килограмм. Максимальная скорость остановилась на уровне в 120 километров в час, это позволяет ездить и между городами, однако на сравнительно небольшие дистанции. Конструкция тяговых батарей имеет модульную основу, что позволяет легко и оптимально подстроиться под нужды перевозчика. Кому-то вполне хватит стандартного оснащения из аккумулятора на 20кВт*ч, емкость которого позволит развозному фургону e-Co-Motion преодолеть путь в 100 километров.

Другим может понадобиться больший запас хода. Если установить батарею на 30кВт*ч, то расстояние, которое можно преодолеть на зарядке уже достигает отметки в 150 километров в час. Ну а кому и этого мало, есть возможность установки 40кВт*ч батареи, которая позволит проехать 200 километров пути без подзарядки. В салоне у e-Co-Motion Concept все так и дышит простотой и функциональностью. Стандартный селектор коробки передач был заменен на поворотный селектор, так же убрали привычный стояночный рычаг. Вся информация выводится через 8-дюймовый дисплей. В салоне находятся розетки на 230 и 12 Вольт, множество практичных небольших отсеков. Многих порадует складывающееся пассажирское сиденья.

Пока у компании нет никаких планов на серийное производство подобного фургончика e-Co-Motion с электротягой, руководство Volkswagen отложило подобный проект на недалекое будущее, когда он будет более актуальным.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *