Porsche Boxster (Порше Бокстер) 2012-…: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Porsche Boxster (Порше Бокстер) 2012-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыПремьерный показ Porsche Boxster второго поколения прошел на Лос-Анжелесом моторшоу. У обновленного родстера есть свои отличительные признаки. Это новые галогенные основные фары, которые имеют встроенные поворотники и задние фонари с вкраплениями светодиодов. Также для Boxster в доступе имеется пакет светотехники, который состоит из фар из биксенона, которые имеют динамическую функцию освещения поворотов и фонарей дневного света, выполненных из светодиодов. В качестве альтернативы прежней трансмиссии Tiptronic S выступит «робот» Porsche Doppelkupplung, имеющий два сцепления. Версию для Boxster разрабатывали на основе коробки для Carrera. С новой трансмиссией Boxster для набора первой «сотни» достаточно 5,8 секунды.

Кроме этого новая коробка отличается экономичностью. В паспортном расходе у новинки красуется цифра в 8,9 литров на «сотню». Для того чтобы управлять новой коробкой имеется и ручной режим. Перекл ючаться можно как с помощью самого селектора на тоннеле в центре, так и с помощью клавиш, которые расположены на руле. Коробка будет откликаться на ваши действия даже при езде в режиме Drive. И не смотря на это, при необходимости в дальнейшем коробка сама будет отвечать за переключение скоростей, не забывая при этом про вас. Салон отличается благодатностью.

Материалы можно отнести к высочайшему качеству, о сборке и говорить нечего. Тут вообще без претензии. Все имеет четкие, лаконичные линии. Эргономика как всегда на уровне. Руль располагается практически вертикально, его можно отрегулировать в четырех направлениях.

Кресла очень удобные, имеются надстройки различного уровня, которые помогают любому водителю подобрать под себя его положение. В центре приборов расположили тахометр, в стороне от него находится спидометр и два указателя. На спидометре шаг в 50 км/ч, скорость дублируется на электронном дисплее. В качестве базовой стоимости Porsche Boxster заявлена цифра почти 2,3 млн. рублей. Однако разве кому-то не захочется иметь опциональные колесные диски на 19 дюймов или систему объемного звучания, производства Bose. Кроме этого, в тестовом Boxster есть адаптивные спортивные сидения, TV-тюнер, навигационная система, ряд эксклюзивных опций по отделочным особенностям в салоне, в том числе окраска внутренних элементов в кузовной цвет и отделка из кожи панели со строчкой оранжевого цвета. За счет всех дополнительных опций, цена Porsche Boxster возрастает до 4,1 млн. рублей.

Кайф от вождения Porsche легко получить и не на прямых дистанциях. Компоновка у автомобиля среднемоторная, оппозитник отзывается чумовым рыком, руль тяжел, а посадка почти лежачая. Это является стихией Porsche. Носиться по загородной трассе с открытым верхом – это настоящее удовольствие. Boxster моментально откликается на все ваши команды, будь это небольшое добавление газа или лишний поворот рулем. Для подвески используются стойки McPherson, которые отличаются минимальными кренами и позволяют штурмовать даже самые сложные шпильки и шиканы.

В качестве изюминки Porsche Boxster можно назвать относительную универсальность. Автомобиль вполне хорошо справляется с ямами небольших размеров и выпирающими заплатками. Обратная связь с тяжелым рулем на уровне, чего удалось достичь с помощью использования легкоходного реечного рулевого управления, который имеет  гидроусилитель и переменное передаточное отношение. Иногда может показаться, что руль у Porsche Boxster туговат. Из-за колейности авто и неровного асфальта на высоких скоростях он может начать гулять, и за ним придется последить. Если вы хотите приобрести автомобиль со среднемоторной компоновкой, маневренностью и спортивным стилем, то Boxster – отличное решение.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *