Peugeot Partner 1.6 120 лс МКПП -2011 — отзыв владельца № 358

Peugeot Partner 1.6 120 лс МКПП -2011 - отзыв владельца № 358Взять машину заставила необходимость перевозить грузы на строительство дома, да и по работе он здорово помогает, ставим в загородных домах котлы. Вначале думал о бу, но предложений свежих машин практически не было, а комплектации была бедной, без кондея, без подогрева сидений. Мне моя задница дорога, поэтому не хочу садиться на холодное сидение или в раскаленный салон. Короче посчитал и решил взять новую машину. После Фольца Транспортера и Фиата Диабло протестил Партнера и просто влюбился. После теста сразу заказал машину, оставил задаток и через 2 недели забрал. Машина дорестайлинговая, движок 1.6 и 120 лошаде/сил, МКПП, комплектация Outdoor.

В этой комплектации дорожный просвет увеличен с 16 до 17 см, усиленная подвеска, заводская защита картера, Grip Control, ESP. Прошу прощение за невольные сравнения которые иногда буду использовать, но довольно давно являюсь владельцем Outlander XL и поэтому волей-неволей иногда будет проскакивать сравнение. Шумка выше всяких похвал, так же как и уровень комфорта. Подвеска в меру упругая, чем то напоминает Логановскую, но всетаки более комфортную. Тут Аутлендер далеко позади. После Аутлендера руль показался немного пустоватым, хотя если не придираться то рулится машина хорошо.

МКПП хорошая, ход небольшой, передачи включаются хоть и жестковато, но всегда четко. Салон большой, обзор отличный, чему не мало способствуют зеркала-лопухи, которые кстати снабжены функцией автоскладывания. Задние сидения можно вообще вытащить из салона и тогда и без того не маленький багажник превращается в огромный багажный отсек. Иной холодильник можно стоя уместить! По ездовым качествам Партнер не уступит легковушке. Новый 120 лошадный движок довольно динамичный, хорошо разгоняет машину. Я спокойно еду на нем 120-130 км/ч. Движок тяговитый, в гору стартует прекрасно без лишнего подгазовывания.

Средний расход на машине если верить компу 7,5-7,8 литров, что согласитесь довольно экономично. Проходимость у машины не сказал бы что очень. Не советовал бы лезть в одиночку на раскисшую проселочную дорогу. У меня опыт был, сел под Тверью на пузо и никакая электронная система не помогла.

В итоге после 3 часов работы кротом или шахтером-стахановцем удалось выкопать машину из под земли)) Тормоза тут как у 308 Пыжа(на других Пыжах не ездил) можно надавить на педаль и чем дольше держишь тем с большим усилием тормозит машина. Причем нога не делает никаких усилий, просто давит с той же силой что и вначале. В итоге машина встает колом. На Аутлендере тормоза гораздо лучше себя ведут!

Поломок не было, машина еще молодая, так что пока выходят только положительные стороны

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *