Opel Zafira OPC (Опель Зафира OPC) 2005-…: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Opel Zafira OPC (Опель Зафира OPC) 2005-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыСамая мощная версия популярного компактвэна Opel Zafira от Opel Performance Center. Спортивный потенциал Opel Zafira OPC отражен в ее дизайне: широкий передний спойлер с большим центральным проемом (для повышения эффективности охлаждения забираемого воздуха) и встроенными противотуманными фарами, 18-дюймовые колеса с эксклюзивным для моделей OPC шестиспицевым дизайном и шинами размера 225/40 ZR18 Y, рельефные пороги кузова, а также «мощные» формы задней части кузова с выпускными трубами трапециевидного сечения. Что касается окраски кузова, то в дополнение к фирменному для моделей OPC цвету «Arden blue» (синий) предлагаются следующие цвета: "Star silver" (серебристый), "Sapphire black" ("черный сапфир") и "Magma red" (красный).Если заглянуть в салон, то эксклюзивность автомобиля подчеркивают спортивные сиденья «Recaro» с комбинированной обивкой из ткани и кожи, обтянутые кожей спортивное рулевое колесо и рукоятка рычага коробки передач, алюминиевые педали, а также панель приборов в спор тивном стиле и дверные пороги с накладками типичного для моделей OPC дизайна. Семиместный вэн сочетает эту обстановку с простором салона и системой компоновки сидений Flex-7, которая позволяет в течение считанных секунд превратить автомобиль в шести-, пяти-, четырех-, трех — или двухместный, причем без необходимости демонтировать и вынимать из автомобиля какие-либо сиденья. Основу для высоких динамических характеристик составляет 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.

Он развивает максимальную мощность 177 кВт/240 л. с., которая передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент 320 Нм при 2400 об/мин и разгоняет инновационный спортивный вэн до 100 км/ч за 7,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля равна 231 км/ч. Шасси и подвеска Opel Zafira OPC, как и двигатель, обладают настоящим спортивным характером и обеспечивают автомобилю высокий запас активной безопасности. Свой вклад в это вносят также 17-дюймовые высокоэффективные тормозные механизмы и система IDSPlus2 (Interactive Driving System — интерактивная система вождения). Последняя представляет собой новейший этап развития современной системы управления динамическими системами автомобиля. В рамках IDSPlus2 все помогающие водителю системы, такие как электронная система динамической стабилизации (ESP), различные функции тормозной системы и система CDC (Continuous Damping Control — непрерывное управление демпфированием) объединены в одну сеть и гармонично взаимодействуют друг с другом. В результате обеспечивается великолепная управляемость и повышенная плавность хода.

Для получения еще более спортивных характеристик водитель может воспользоваться переключателем "SportSwitch", который устанавливает более жесткие настройки шасси.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *