Opel Astra OPC (Опель Астра опс) 2005-2011: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Opel Astra OPC (Опель Астра опс) 2005-2011: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыСамая мощная модель, созданная на базе Opel Astra GTC, может похвастаться двигателем мощностью 240 л. с. и максимальной скоростью свыше 240 км/ч. Opel Astra OPC, серийная версия студийной концептуальной разработки "Astra High Performance", создана на базе модели Astra GTC. Оснащенная 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 176 кВт/240 л. с. и окрашенная в цвет "arden blue" ("синь Арденн") новая модель Astra, разработанная группой OPC, является одним из самых мощных переднеприводных компактных автомобилей на рынке. Двигатель развивает максимальный крутящий момент 320 Нм и обеспечивает отличное тяговое усилие при низкой частоте вращения коленчатого вала. Новая модель Astra OPC, оснащенная шестиступенчатой механической коробкой передач, разгоняется с места до скорости 100 км/ч менее чем за семь секунд и развивает максимальную скорость свыше 240 км/ч. Под стать мощному двигателю – шасси системы IDSPlus (Interactive Driving System – «Интерактивная система вождения») с элек тронной системой CDC (Continuous Damping Control – «Непрерывное управление демпфированием»). Эта система связывает в единую сеть все различные динамические системы управления, и шасси новой модели Opel Astra OPC стало еще более спортивным и маневренным. В стандартном варианте автомобиль оснащается 18-дюймовыми легкосплавными колесами с шинами 225/45 R18. В качестве дополнительного оборудования предлагаются 19-дюймовые колеса с шинами 235/35 R19. Тормозные суппорты, окрашенные в характерный для моделей OPC голубой цвет, подчеркивают мощь и эффективность тормозной системы (вентилируемые дисковые тормозные механизмы диаметром 321 мм спереди, дисковые тормозные механизмы диаметром 278 мм сзади).Внешний вид новой модели определяется гораздо более широкими и низкими воздухозаборниками, решеткой радиатора в стиле "пчелиные соты", а также передним бампером с четко выраженным нижним спойлером и противотуманными фарами, встроенными в четко выраженные боковые ниши. Спортивный внешний вид подчеркнут верхним спойлером, который увеличивает прижимающую силу, двумя решетчатыми вырезами и трапециевидной выхлопной трубой, расположенной по центру. Наиболее поразительной деталью интерьера являются спортивные сиденья фирмы Recaro, специально разработанные для обеспечения максимальной боковой поддержки. Эти сиденья предлагаются с двухтоновой обивкой из кожи и ткани или c полностью кожаной обивкой.

Подушка и спинка сидений имеют синюю или серебристую обивку, в то время как материал обивки боковых валиков и подголовников имеет цвет "древесный уголь".

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *