Mini Roadster (Мини роадстер) 2012-…: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Mini Roadster (Мини роадстер) 2012-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыКонцерн BMW из Германии, являющийся владельцем марки Mini, решили выполнить новинку в классических британских канонах. Немецкие инженеры под пытками не признаются, что в качестве образца для Mini Roadster была взята японская Mazda МХ-5. Однако даже для блондинки не составит сложности догадаться об этом, при одном взгляде на матерчатую крышу без сервопривода, кинематику механизма, расположение замков — все это взяли у Mazda. С технической точки зрения Mini Roadster можно назвать двухместным Mini Coupe со срезанной крышей и мощными дугами безопасности, которые ввариваются в заднюю перегородку. Лобовое стекло также отличается нескольким заваливание назад, пороги были усилены, а за сидениями расположена мощная перегородка, которая добавляет кузову жесткости. В итоге Roadster добавил 20 кг. по сравнению с Coupe. Багажник у Roadster по меркам Mini, просто огромный. Целых 240 литров.

Это даже превышает объем МХ-5. Внутреннее пространство Roadster – это Mini Cooper. Разве что посадка немного ниже. Помимо того, что низкая посадка добавляет спортивного духа автомобилю, в этом есть и практический смысл. Поперечная труба каркаса крыши, которая торчит над головами пассажиров имеет зазор побольше чем у японского аналога.

Крыша в Mini откидывается также как и в Mazda. Стоит только повернуть ручку-фиксатор, которая расположена у салонного зеркала. Матерчатый верх отлично складывается даже при скорости в 40 км/ч. Заднее стекло Mini, так же как и у Mazda отличается своей толщиной. Разгон автомобиля, однако, оставляет весьма равнодушными. Mini Cooper S Roadster набирает высокую скорость немного лениво и неохотно. Для разгона до «сотни» ему требуется всего семь секунд, но эти секунды какие-то нединамичные. В моторной гамме автомобиля будет представлен турбированный двигатель, мощностью в 184 «лошадки».

Атмосферник на бензине с объемом 1,6 литра и мощностью в 120 «лошадей». А также двухлитровый дизель на 143 «лошадки». Ветрозащита Mini Roadster несколько ниже, чем у Mini кабриолета. Несмотря на то, что есть полноразмерный экран, который расположен между дугами безопасности, воздушный поток уже на 80 км/ч доставит вам немало трудностей. При поднятой крыше от холода вы страдать явно не будете.

Эта проблема решается очень хорошо, однако с шумоизоляцей не все так радостно. Она уменьшается только частично. Свыше 140 км/ч из-за звука ехать не захочется. Да впрочем, это и не требуется. Mini Cooper Roadster при высоких скоростях продолжает отлично входить в повороты и выдавать пологие дуги. Вот что значит немецкая школа.

На горных серпантинах вы сможете чувствовать себя уверенно. Передние колеса отлично въедаются в асфальт. Задняя ось скользит при сбросе газа, даже при включенной стабилизационной системе и радует своим упругим откликом на любое серьезное движение руля. Плавность хода также отличается весьма неплохими характеристиками. На российском рынке открытой Mazda МХ-5 нет. А вот Mini Cooper S Roadster обойдется в чуть больше чем 31 тыс. евро. А цена простого Mini Roadster, в моторной гамме которого нет турбонаддува, обойдется и вовсе в 25,2 тыс. евро. Несмотря на хорошие показатели и приемлемую цену Mini Roadster скучноват. Возможно больше нас порадует версия JCW с мощностью в 211 «лошадок».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *