Lexus RX RX 400h АКПП, 3.3 л., 275 л. с. -2008 — отзыв владельца № 447

Lexus RX RX 400h АКПП, 3.3 л., 275 л. с. -2008 - отзыв владельца № 447Всем доброго времени суток. В своем отзыве не хотелось бы описывать комфорт, салон и прочие стандартные вещи, их и без меня много кто описывал, думаю в машине найдется и без них много о чем стоит рассказать или поделиться впечатлением. 1. Бензиновй ДВС 3.3 л 210 лс 2. Электрический, 123/167 квт/лс 3. тоже электрический 50/68 квт/лс. В сумме выходит вроде как солидные 445 лошади, можно даже похвастаться. Но на деле, при больших нагрузках электродвижки потребляют столько, сколько не получите ни от одной батарее сопоставимых с авто размеров. Как следствие ДВС переходит в режим генератора. В сумме же получается 275 лс, из которых 210 записаны в ПТС. . По ощущениям похожа на вариатор, но ремней и цепей нет. Теперь о езде.

После того как поехали ДВС включится через 30 секунд, прогреется и заглохнет. Ехать продолжим на электротяге. Тахометра нет, есть ваттметр разделенный на 4 ачасти. Первая синяя шкала показывает сколько энергии накоплено, вторая позволяет ехать на эл. тяге только при достаточном заряде батарей, 3-я до 100 квт, 4-я до 200 квт. В пробке на небольших стартах 50-150 метров машина едет без включения ДВС, стоит тоже без запуска ДВС. Расход в пробках не больше 8,5 литров. Со светофора машина разгоняется как электричка, неспешно вроде бы толчок при старте с места, потом до 4 000 плавный разгон, потом опять толчок, и с ростом скорости растет тяга. За городом машина летит как стрела, думаю до 4,5 литров равных ей нет. Расход по трассе литров 10. . У него свой контур охлаждения и если упустить антифриз то можно поиметь нехилые проблемы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *