Компания APP вывела в свет 410-сильную версию BMW 1M

Компания APP вывела в свет 410-сильную версию BMW 1MЭто — ещё одна поделка немецких тюнеров. Пока нет настоящей серийной M1, у некоторых компаний есть возможность добавить ещё больше перца 340-сильному движку и повесить парочку шильдиков обозвав детище новой заряженной единичкой. Имя хозяина — APP. В принципе, ребятки из APP сами ничего не делали. Они просто собрали правильную команду и поставили на трассу то, что задумали. Модификация двигателя (шестицилиндровый V8 битурбо) была поручена мастерам компании MR Car Design из городка Эрфстадт. Дел то — самая малость. Ребятки поставили более мощный кулер, новую «воздушку» с наименьшим сопротивлением и залили новую прошивку для блока управления. А что с выпуском? Тоже поменяли.

Вместо серийной «скукоты» здесь нашла своё место полностью титановая выхлопная установка со спорткатами и приличными хромированными патрубками. В результате, весь этот заряженный «салат» стал иметь на выходе около 410 лошадиных сил и примерно 550 Нм максимального крутящего момента. Скоростные показатели — пока в тени. Но важно ли это? Газ в полик и давай отрываться. Второстепенная начинка здесь тоже имеется. Подвеска — конечно же от KW. Самый последний и самый крутой вариант «ходовой» 3 DDC, позволяет управлять собой при помощи айфона или айпода и делать установку, как для комфортной динамики в городской среде, так и для более жёсткого драйва на треке.

Далее по тормозам. Их роль играет ультра лёгкая и мощная система от Movit Cer, где на передке работают шестипоршневые суппорты, а в хвосте — четырёхпоршневые. Тормозные диски — только керамика. Замыкают цепочку конечно же топовые «алюшки». В последнее время, многие тюнеры, если нет своего, ставят исключительно на стильные и лёгкие колёса от компании ATS. Так же и здесь. Шины — конечно же Pirelli P Zero.

Что касается салона, то здесь можно похвастаться спортивными креслами «BMW Performance» и рулём с первоклассной эргономикой. Всё. Ценник на все примочки и штучки — от 20 000 евро.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *