Компактный концепт от Тойота – Toyota ME. WE Concept

Компактный концепт от Тойота – Toyota ME. WE ConceptКаждый концептуальный автомобиль выделяется своей необычностью и новейшими технологиями, иногда экспериментального характера. Создание таких автомобилей обычно обходится в крупную сумму денег. Toyota тоже решили удивить мир своим концептуальным автомобилем, однако проект ME. WE предложил взглянуть совершенно иначе на современные транспортные средства, без каких-либо излишеств. Разработкой нового прототипа занимался французский креативный дизайнер Жан-Мари Массо, который дополнительно занимается и архитектурой. Перед ним ставилась цель создать простенький автомобиль, понятный для всех и приспособленный к участию в различных ситуациях. Toyota ME. WE Concept получился очень легким, ограничившись массой в 750 килограмм, что на 20 процентов меньше, чем весь стандартного серийного автомобиля этого класса. Основа автомобиля представлена из трубчатого шасси, сделанного из алюминия, а все съемные панели кузова были сделаны из облегченного полипропилена. Общий вес крыльев, капота, дверей и бамперов не превышает 14 килограмм.

Пол в салоне и некоторые другие элементы салона сделаны из бамбука. Багаж можно перевозить на крыше и при этом укрыть синтетическим каучуком. Также в автомобиле предусмотрено расширение задней частки, наподобие платформы у пикапов. Пикники на природе проводить будет удобнее, за счет съемных сидений ME. WE, а задний ряд сидений легко складывается и прячется под передними. Крыша тоже является трансформером. Все выше перечисленные функции делают из этого автомобиля городской хэтчбек, пикап и кабриолет. Салон Toyota ME. WE получил только одну приборную панель, которая отображает все данные о навигации (если подключен смартфон), уровне зарядки батареи и скорости. Чтобы прочувствовать скорость автомобиля, водитель может опустить все стекла, включая и лобовое. В каждом колесе концептуального автомобиля находится электродвигатель.

Подобный подход использовался при создании трехколесного PMV Toyota i-ROAD. Система может активировать полный привод при необходимости, и по общей сути, такой вид полного привода значительно лучше стандартных, применяемых во внедорожниках. Под полом скрываются литий-ионные батареи, эта задумка взята у электромобиля iQ EV. Для повышения экономичности в салоне решили установить климатическую установку с очень низким потреблением энергии.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *