Dodge Avenger седан 2,4 л. (170 л. с. ) АКПП4-2007 — отзыв владельца № 887

Dodge Avenger седан 2,4 л. (170 л. с. ) АКПП4-2007 - отзыв владельца № 887Здравствуйте уважаемые! Шестой год езжу на Авендере, машина ни разу меня не подводила. Не слушайте никого кто будет расказывать про ломучесть америкосов, это неправда. Конечно надо следить за исправностью машины, но скажу по правде было пару раз что затягивал с обслуживанием пока деньги не появятся и ничего страшного не случилось. , янки знают как пустить пыль в глаза.

Например колеса не легкосплавы, а обычные железки, но колпаки на них сделаны так, что с двух шагов от титанов не отличить, даже болты через них пропущены. В потоке за счет дизайна и размеров такая машина выделяется сразу. Единственный недостаток это не всегда удобно парковаться из-за больших габаритов, ну это думаю понятно. Внутри все попроще, хотя. В салоне преобладают серая ткань и пластик такого же цвета. Гамма на мой взгляд спокойная. Но некоторым покажется скучной тут уже как говорится кому как. Пластик жесткий но толстый поэтому не скрипит. В уходе салон очень практичный все легко чистится, у меня дети и газировку проливали сзади и мороженым капали и ничего после чистки не видно. Багажник по объему большой, но проем для загрузки невысокий.

Внутри него к сожалению нет обшивки это минус. . Надо понимать что на дорогах множество более мощных машин и любая турбированная зажигалка может легко стартануть гораздо быстрее если надо. Зато на дальних пробегах в Авендере очень комфортно. Расход на трассе от 9 литров, в городе до 16. Обычно заправляюсь 92 несколько раз лил 95 разницы не заметил, один раз пришлось залить 80 другого не было и ничего, движок его переварил нормально я только на газ старался сильно не давить на всякий пожарный.

Коробка 4-х диапазонный автомат, нормально работает. Правда раньше на АКПП не ездил но каких-то проблем не испытываю. Давлю на газ-машина ускоряется, давлю на тормоз — замедляется. Есть у коробки особенность — она старается адаптироваться к манере езды поэтому первое время после выезда из города на трассу и наоборот не успевает перестроиться поэтому тупит. Можно просто несколько раз более энергично разогнаться и затормозить а можно остановиться и несложной процедурой обнулить память коробки. Дел на полминуты а после машина \"зверь\". . Плюс есть абс, есп и т. п. штуки.

Свет фар приятно удивил, даже на трассе дальним почти не пользуюсь потому что ближнего хватает. Освещается все, при этом свет не напрягает за счет желтоватого оттенка. очень комфортная, мягкая. Клиренса хватает для беспроблемной езды и зимой по снегу и летом по ямам. Даже не помню чтобы удалось пробить стойки хотя не раз ловил ямы на скорости. При том что подвеска мягкая, в поворотах машину кренит по минимуму, на скорости тоже все супер. Каких то явных минусов для себя не заметил. Разве что и надо ждать доставки под заказ.

Но если надо всегда можно взять поломанную деталь, пойти на авторынок и подобрать что-то похожее от других машин. Например мне подошли колодки от десятого Ланцера и термостат от другого какого-то америкоса. Так что как через пару лет надумаю поменять авто наверное снова америкоса возьму, думаю что не разочаруюсь.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *