Диагностика двигателя своими руками

Диагностика двигателя своими рукамиПроизводители автомобилей постоянно работают над совершенствованием выпускаемых моделей. Сегодня все выходящие на рынок автомобили комплектуются все более усложняющимися электронными узлами и механическими системами. В свою очередь, это серьезно затрудняет диагностику и последующий ремонт. Большинство автолюбителей предпочитают ремонтировать авто только в условиях сервисных центров и станций технического обслуживания. Однако, выбрать действительно стоящую мастерскую сегодня довольно сложно. Специалисты СТО и сервисных центров очень часто навязывают клиентам комплекс совершенно ненужных работ, завышая таким образом итоговую стоимость ремонта. Кроме того, квалификация большинства специалистов отечественных мастерских пока оставляет желать лучшего. Некоторые автолюбители предпочитают проводить ремонт своими силами. Несмотря на кажущуюся сложность, это вполне возможно.

Самостоятельно провести работы по ремонту и техническому обслуживанию авто поможет небольшой комплекс специального оборудования, приобрести который сегодня можно практически в любом специализированном магазине. Таким образом, диагностика двигателя своими руками становится вполне реальной процедурой. Итак, что нужно приобрести? Должен быть компрессометр, прибор для проведения компьютерной диагностики и манометр для замера давления топлива. Кроме того, для самостоятельного ремонта потребуется солидный набор ключей и головок. В этом случае лучше не экономить и приобрести профессиональный набор инструментов одного из европейских или американских производителей.

Мы рекомендуем инструмент фирмы Licota или Unior. Любой ремонт начинается с диагностики. Качественно проверить современный легковой автомобиль без использования электронных устройств практически невозможно. Для самостоятельной диагностики вполне достаточно персонального диагностического сканера, предназначенного для конкретной модели авто. Такие приборы стоят недорого и имеют очень простой интерфейс. Первым делом нужно приобрести шнур ODB-2. Для наглядности, слева расположена его фотография. Модификации этого шнура есть разные, но самым универсальным является именно шнур USB/ODB-2, так как разъем USB есть на всех ноутбуках и компьютерах.

Ориентировочная стоимость этого шнура состовляет 1500 руб. по данным 2013 года. Вторым делом нужно приобрести сам ноутбук или компьютер, но учитывая то, что сегодня эти электронные гаджет есть практически у каждого, то это не является большой проблемой. Третьим делом приобретается программное обеспечение, которое есть как платное, так и бесплатное. Множество всяких программ есть на сайте www. chiptuner.

ru Помните, что каждая программа поддерживает определенные ЭБУ (электронные блоки управления) и вам нужно скачивать или покупать именно ту программу, что подойдет для вашего автомобиля. К сожалению универсальные программы, поддерживающие практически все ЭБУ стоят около 10 000 руб. по данным 2013 года и это на мой взгляд очень дорого. Хотя если вы хотите заниматься этим профессионально или открываете свой автосервис, то деньги становятся совсем крохотными, на фоне остальных вложений в этот бизнес. Диагностика двигателя начинается с подключения программы к ЭБУ. Тут нужно будет произвести настройку программы, поэтому запаситесь терпением и почитайте отзывы в Интернете, как другие автовладельцы делали это. Таким образом сэкономите кучу времени и нервов, когда сидя в холодном гараже, у вас ничего не получится. После компьютерной диагностики обычно проводится визуальная проверка силового агрегата. На данном этапе проверяется давление топлива, измеряется компрессия и проверяется свечная группа. Если необходимо быстро определиться с перечнем возможного ремонта, то можно сразу перейти к осмотру свечной группы.

Состояние свечей зажигания позволит определить отклонения в работе некоторых систем и узлов двигателя. Свечи должны быть демонтированы с двигателя и внимательно осмотрены. Цвет нормально работающей свечи — светло-коричневый. При наличии на свечах серых капелек сгоревшего масла можно сделать вывод о том, что двигатель расходует масло. Черный нагар указывает на возможные проблемы с компрессией. Кроме того, черные отложения на свечах могут образовываться при отклонениях в работе топливной системы. Все это на первый взгляд выглядит жутко сложно, но все же мы утверждаем, что диагностика двигателя своими руками является не такой уж сложной процедурой и любой опытный автолюбитель, не боящийся покопаться своими руками в моторе, сможет это сделать. Напоследок хочется рассказать немного про и их уникальные свойства, но лучше вам самим зайти на сайт www. wikidvorniki.

com и ознакомиться с отзывами автовладельцев. Желаем удачи.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *