Дешевые шины — есть ли среди них достойные?

Дешевые шины - есть ли среди них достойные?Каждый автовладелец понимает, что для его автомобиля всегда нужна хорошая обувь, поэтому скупиться на шинах не стоит. Но сами понимаете, что зачастую очень трудно понять какие шины лучше, а какие хуже, тем более если речь идет про бюджетные модели, вроде . Что можно сказать про эти шины в сравнении скажем с Trayal T-400? В результате сравнения, было выявлено, что разница в цене минимальная (Tigar дороже всего на 400 руб.), а вот разница в качестве огромная! Шины Trayal T-400 показали себя дубовыми колёсами, от которых руль постоянно вибрирует и сложно управлять машиной. А вот напротив, продемонстрировала удивительную мягкость хода, более низкий уровень шума, хорошую курсовую устойчивость. Есть конечно и минусы — эта резина более мягкая и имеет более тонкую боковину, что снижает срок службы (при активном использовании срок службы составляет около 35 000 км), а также резина не годится для езды по грязи.

Однако резина устойчива к сухим проселочным дорогам, включая гальку, песок и камни. В целом, с этими покрышками езда становится комфортной, а цена на них совсем небольшая — это достойная покупка. Купить эти покрышки вы можете на сайте http://shin-ka. com. ua как и другие модели других производителей. Сайт имеет дружественный интерфейс, где интуитивно всё понятно. Сделать заказ очень просто, а оплата может быть такой, как вам удобно. Что делать если провод в фаре обломился "под корень"?

Благодаря народным умельцам, многие из нас смогли сэкономить немалые суммы денег — факт! Ведь когда случается "форс мажор", а лишних денег на ремонт авто нет, то выход один: ходи пешком и копи денежки на ремонт! Сегодня мы расскажем вам о том, как можно восстановить электрическую цепь в фаре, если провод в этой фаре оборвался под "корень". В общем, смотрите и учитесь.

Редко, но бывает так, что в самый неподходящий момент вы обнаруживаете, что одна из фар перестала работать. Не порядок? Да, не порядок, ибо так ездить нельзя. Первое, что приходит в голову — перегорела лампочка. Но взглянув на лампочку, вы видите, что она-то как раз цела. И "копнув" глубже, а именно — обратив внимание на провода, вы видите, что один из них оборвался. Причем оборвался "под корень"! И проблема тут кроется в том, что конструкция, в которую "уходят" провода — литая. То бишь, вот так — за здорово живешь — вы её не разберете!

Что делать?! Ехать на СТО и платить деньги за ремонт оборванного провода? Зачем?! Ведь устранить такую проблему — раз плюнуть. При этом платить вообще никому и ничего не надо: всё сделаете сами! Для ремонта вам понадобятся всего лишь отвертка и обычный короткий шуруп-саморез. Приступаем к ремонту.

Снимите 2-3 сантиметра оплетки с оборванного провода. Берем шуруп-саморез и вкручиваем его на пару витков в место обрыва провода. Затем берем провод и обматываем зачищенной стороной на нитки резьбы шурупа-самореза и дожимаем саморез. Устанавливаем отремонтированный штекер на место и ву-аля: всё снова работает! Как видите, господа, все невероятно просто, не так ли? Да, это не совсем эстетично: но зато дешево, надежно и практично! А главное — работает. Вот и вся история. Удачи на дорогах планеты! При содействии сайта: http://shin-ka. com. ua

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *