Citroen Berlingo multispace минивэн 1,6 (90л. с. ) МКПП5-2010 — отзыв владельца № 884

Citroen Berlingo multispace минивэн 1,6 (90л. с. ) МКПП5-2010 - отзыв владельца № 884Моему железному другу уже 3, 5 года. Брал его с салона, в кредит на 3 года. До этого ездил только на русских машинах, поэтому оценил качеств отечественного автопрома с некоторой долей скептицизма. Можно сказать, что наши машины делают через задний проход. Хотя они и дешевые. Кредит, это конечно, от наших маленьких зарплат в провинции. Приходится идти на эти страсти, т. к. жизнь проходит, а здоровье не железное. Этот "француз" кардинально изменил мою жизнь.

Работа у меня такая, что в среднем в сутки я провожу по 8 часов. Езда на "классике" приводила к тому, что 2 раза в год мне приходилось обращаться к помощи медицины, чтобы устранить болевой синдром в позвоночнике(остеохондроз), и постоянно спина болела. Эти вибрации, неудобное сиденье, сквозняки со всех сторон. . Сев на Ситроен, забыл про эти проблемы.

Умеют европейцы сделать езду комфортной. На наших езда, — это тяжелая работа, поездка на 500 км-. стресс для организма. После нее надо отсыпаться и отдыхать. Ситроен дал возможность после поездки приступить к обычным делам без отдыха. Но за этот комфорт приходится платить.

Правда я имею специальность механика по автомобилям и всегда ремонтировал практически все сам. В некоторые узлы Ситроена не лезу, обращаюсь к специалистам. Диллеры, конечно, обдирают капитально. Т. к. кое-что понимаю, видел, как копеечный ремонт вылезал в тысячи. Зимой сгорел предохранитель от вентилятора обдува двигателя(это я потом понял), поехал к диллерам, содрали 5 тыс. руб. Придумали, что сгорело реле управления вентилятором.

Через 2 недели вентилятор снова перестал включаться, с соседом нашли этот предохранитель(он хитро спрятан), стоит он 50 руб. Просто зимой от снега залипают лопасти вентилятора, его коротит, вылетает предохранитель. Жулики, одним словом. Масло, фильтры меняю сам. Запчасти не дешевы, но окупаются сроком службы, — поставил и забыл на долго. Да, мой Ситроен собран в Испании. Франкисты умеют работать. Очень важен для работы огромный багажный отсек. 3тыс.

литров, 600кг груза. Сиденья задние легко снимаются, и также легко одеваются. Фаркоп купил за 5 тыс. в Кунцеве и поставил сам. Эл. фишку надо еще поставить, но диллеры хотят за эту работу 15 тыс. наглые вымогатели. Надо искать местного народного умельца, которые знают, что такая работа столько не стоит.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *