Citroen Berlingo МКПП 1.6-2011 — отзыв владельца № 43

Citroen Berlingo МКПП 1.6-2011 - отзыв владельца № 43Общие впечатления купил авто в салоне Авантайм-Екатеринбург. Вообще Берлинго NEW. Кузов В-9. Скомплектовал-раздельные задние сидения, распашная задняя дверь, подогрев сидений(плохо, что не регулируемый и кнопка включения расположена в труднодоступном месте — очень не удобно)),климат-контроль, бокс между передних сидений. ждал 4 месяца. Забрал из салона 31.03.2011. Дизайн автомобиля — на любителя, но меня устраивает. По эргономике есть недостатки — вроде много полочек и всякого разного, а не удобно. В задних дверях карман вообще вызывает недоумение. Бардачок над панелью конечно вместительный, только для того чтобы там что-то найти, нужно выйти из автомобиля и стоя заглянуть в него. С верхней полочки во время вождения часто что-нибудь падает. По комфорту есть проблемки — сидения передние не раскладываются полностью, поэтому если будет необходимость вздремнуть, то только полусидя.

В целом большой просторный автомобиль. Отделка для данной ценовой категории — нормально. Для российских дорог и зимы приспособлен слабовато. Слабая передняя подвеска(об этом позже) Зимой есть проблемы. Хотя запуск до минус 30-отлично. пока не начинает капризничать термостат. Двигатель и салон прогревается медленно. Если ездишь по городу-то до вечера, если по трассе, то через 40-50 км. пробега.

Очень не удобно выгребать снег из-под дворников. помещается целый сугроб между лобовым стеклом и капотом. при этом двоники можно поднять только выключив двигатель. Большой минус- возможность заправлятся только при выключенном двигателе. Крышка бензобака открывается ключом зажигания и ключ не снимается — идешь как дурак с этой крышкой в кассу с пьянящим ароматом бензина. А зимой в салоне люди сидят и мерзнут пока ты стоишь в очередь в кассу и заливаешь бенз.

Дурдом короче. просил в сервисе избавить меня от этой "опции" — отказали. Задние брызговики оторвал на первой тысяче — при парковке упираешся колесами в поребрик и все-брызговика нет. Распашные задние двери неудачно поделены — плохой обзор в зеркало заднего вида. Много всяких сверчков-скрипит все. Расход бензина — это вообще ужас. По трассе независимо пустой или загружен — 8-9л/100км, а по городу летом-12-13,а зимой до 17л/100км. Был недавно в салоне Авантайм и прочитал на рекламке, что расход при смешанном цикле 5,9л/100км.

Зачем обманывать людей? А объем двигателя-1600куб. см и мощность 90л. с.И не едет и бензин пожирает как спорткар или джип. Теперь о хорошем. Плюс задних распашных дверей — открываются на 180 градусов. климат справляется с жарой. Удобные сидения с подлокотниками.

Задний ряд снимается полностью-получается огромный багажник. Высокая крыша, в целом большой удобный салон и багажник. Посадка высокая, обзор нормальный (дворник передвинул на пару шлицов, чтобы доходил до левой стойки. Иначе к ширине стойки добавляется такой же размер неочищенного стекла и видимость заметно ухудшается). Как уже писал запуск зимой на отлично. Проблемы при ксплуатации 1.ошибка по компьютеру — неисправность подушек безопасности и ремней. Устраняли часа четыре. Три раза выгоняли за ворота сервиса со словами, что нужно поймать эту ошибку, в данный момент ее нет и т. д.В итоге все же исправили.

правда у меня закралось сомнение — может мне вообще отключили подушку. сервис это вообще отдельная тема для разговора. уверенные два балла. причем был в трех сервисах — везде баллы одинаковые. ну об этом ниже. 2.при пробеге до 10тыс. км появился стук в подвеске — заменили по гарантии правую опору стабилизатора. 3.Затем появились течи из гидроусилителя.

Оказалось, что крышка без клапана. Заказали-жду. 4.Хвалил-хвалил, что зимой в морозы уверенный запуск и перехвалил. В минус 30 запустил, тут же начал глючить термостат. На холодный двигатель показывает, что двигатель горячий.

Быстренько сбрасывает — стрелка уходит в минус. Запуск стал хуже. обратился в сервис-сказали жди пока совсем запускаться не будет, либо будет показывать ошибку и стрелка будет в красной зоне. Так и езжу. в салоне стало холоднее, так как температура во время движения макимум 85гр.

5.Зимой при пробеге около 15тыс. км. снова загремела подвеска. Обратился в сервис 14.12.11.посмотрели-ничего не нашли. Тогда я прокатил инженера — он определил, что проблема в опорах стоек.

Поменяли в конце января. больше месяца ждал запчасти. Не помогло. Гремит так же. Обратился в другой сервис, попросился на стенд по проверке стоек — отказали — стенд не работает.

Записался на диагностику ходовой на 07.02.12. в Авантайм г. Екатеринбург. За 1,5 часа определили что неисправна левая опора стабилизатора, еще за 2,5 часа ее поменяли. Итого 4 часа. Круто. Но стук подвески не исчез, хотя стал меньше. Жду пока заработает стенд для проверки стоек. Визуально течи нет. Но я уверен на 99% что проблема в них. Пробег на сег. 18,5 тыс. км 6.Еще несколько раз возникала ошибка работы катализатора и выхлопной системы, но я в сервис не обращался. Она не постоянная. Им это не реально сложно будет определить от чего это. Для пробега до 20000км до 1 ТО — неисправностей многовато.

Узнал сколько стоит ТО-1 — оказывается 9500-10000руб. Тоже крутовато. Если меня кто-нибудь спросит:"Посоветуешь ли ты мне купить Ситроен Берлинго?" я отвечу однозначно — НЕТ. При стоимости моего авто более 700тыс. руб.-его красная цена максимум на 450.а если еще сделать скидку на уровень сервиса, то вообще….. Теперь об уровне сервиса. При выдаче нового автомобиля — он сверху оказался грязным. крышу просто вообще не помыли.

В салоне на полике остались куски грязи (судя по всему от сапог мойщика) про существование бумажных ковриков видимо в сервисе никому не известно. Предпродажная подготовка проводилась видимо на том же уровне. При эксплуатации во время первых двух недель новой машины я постоянно удивлялся жесткости ее подвески. Оказывается все колеса накачены вкруговую по 3-3,5 атм. Соответственно даже давление в шинах при подготовке к продаже не доведены до уровня. Мест для клиентов в сервисе Авантайм на Космонавтов на 4 чел. максимум. Приходилось сидеть один раз почти 4 часа на подоконнике.

По времени приняли два раза. Один раз записался на диагностику двигателя в Екатеринбурге на 9.00 в сервис по ул. Московская — приехал вовремя. вообще не приняли. Оказывается диагностический пост неисправен. Позвонить накануне никто не удосужился. Я живу в 100км от Екатеринбурга.

Встал в 6 утра, приехал, а меня не ждут. Причем слово извините или простите в лексиконе менеджеров отсутствует. По поводу стуков в ходовой меня удивил комментарий сменного мастера и инженера по гарантии в сервисе на пр. Космонавтов — мол у вас автомобиль грузовой, поэтому стук это нормально. При покупке мной Берлинго, менеджер по продажам позиционнировал Берлинго как легковой универсал для всей семьи. А купил я оказывается грузовик! Ну даже если и грузовик, то стук то в подвеске — это неисправность подвески и это опасно! Наряд-заказ не открывается при обращении по гарантии, документы после проведения работ по гарантии на руки никакие не выдаются.

ПОЧЕМУ? В сервисе Авантайм-Каменск вообще не знают что такое накидка на сидение и лента на руль. Так что по пятибальной системе только 2 балла за сервис. Делайте выводы, господа производители, продавцы и покупатели!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *