Быстрый и легкий Ауди ТТ – Audi TT ultra quattro Concept

Быстрый и легкий Ауди ТТ – Audi TT ultra quattro ConceptСпециально к шоу на озере Вертерзее в Австрии, концерн Volkswagen, в лице компании Audi, подготовили мощное и легкое купе TT ultra quattro. Новинке дали статут концептуального автомобиля, она оснащается новыми интеллектуальными технологиями, и является эталоном в сочетании различных материалов, дизайнеры руководствовались фразой «необходимое количество нужного материала в нужном месте». Масса концептуального Audi TT ultra quattro составила всего 1 111 килограмм. Такого низкого показателя удалось добиться за счет использования новейших материалов в создании кузова и различных мелких элементов. Центральный туннель, крышу и заднюю часть автомобиля изготовили из углепластика. Крепления дверей и пол выполнены из магниевого сплава. Весьма крупный задний спойлер имеет алюминиевое основание и сделан из карбона. Стальные пружины подвески заменили на стеклопластиковые, такой материал позволил снизить массу подвески Audi TT ultra quattro на целых 40 процентов. Особые колесные диски тоже сыграли свою роль, их установка снизила общую массу автомобиля на 20 килограмм.

Салон купе красуется ковшеобразными сиденьями, каркас которых изготовлен из стеклопластика. Заднее сиденье убрали, при этом для водителя решили оставить почти все блага комфорта, к примеру, стеклоподъемники и кондиционеры. Боковые зеркала заднего вида решили заменить на камеры, которые передают данные на монитор перед водителем. Высчитывая каждый грамм, инженеры даже заменили свинцовый аккумулятор на современный литий-ионный, который весит меньше четырех килограмм, разместить его решили под водительским креслом ради экономии пространства. Спорткар Au di TT оснастили и титановой выхлопной системой, а чтобы остановить такого зверя, понадобилось заменить тормозную систему, установив алюминиевые суппорты и керамические тормозные диски. Под капотом у новинки находится четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом в 2 литра. Он способен развить мощность в 310 лошадиных сил и достичь 400 Hm крутящего момента. Двигатель тоже сумел сбросить вес, похудев на 25 килограмм за счет установки нового масляного поддона, маховика и коленчатого вала, также некоторых других мелких элементов. Как итог всех объемных работ, концептуальный Audi TT ultra quattro стал на 300 килограмм легче своего серийного варианта в модификации.

Купе с постоянным полным приводом обладает шестиступенчатой коробкой передач, а удельная мощность составила 1 лошадиная сила на 3,6 килограмм массы автомобиля. До ста километров в час новый концепт способен разогнаться за 4,2 секунды, максимально допустимой при этом является отметка в 280 километров в час.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *