BMW Z1 (Бмв Зет 1) 1988-1991: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

BMW Z1 (Бмв Зет 1) 1988-1991: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыОдна из самых увлекательных конструкций БМВ конца 80-х — модель "Z1". Конструкторы-дизайнеры при разработке этой модели использовали самые нестандартные инженерные решения: кузов "БМВ Z1", собранный вокруг стального покрытого цинком каркаса, оборудован полом из композитных пластических материалов и панелями из термопластика. В машине установлены раздвижные двери, убирающиеся в глубокие просветы одним нажатием кнопки, что мгновенно преобразует автомобиль в открытый автомобиль с откидным верхом; упругие, малогабаритные боковины способствуют улучшению динамических черт "Z1", обеспечиваемых также рядом других приспособлений, таких как вогнутый раскладной верх, играющий роль спойлера. Автомобиль использует агрегаты от "325i E30" — движок M20B25 — мощностью 170 л. с., коробку, узлы передней подвески. Задняя подвеска специально сконструирована для "Z1". , при всем этом движок находится в базе — позади переднего моста; привод — на задние колеса. (Рассредотачивание веса по осям — 49% впереди и 51% сзади.) К этой же раме крепятся и пластмассовые кузовные панели.

Невзирая на обширное применение пластика в конструкции машины, она не только не стала легче по сопоставлению с "донором", но даже прибавила в весе: 1250 кг против 1180 у "325i". Правда, скоростные свойства, благодаря более выигрышной аэродинамике, у "родстера" все равно лучше: разгон 0-100 км/час за 7,9 сек (8,3 у "325i"), наибольшая скорость 225 км/час (218, соответственно). Но, все же, что же это все-таки за спортивный двухместный автомобиль, который всего на 7 км/час резвее снаряженного аналогичным мотором 4-дверного "автомобиля"? Тем паче, что 1-ый собирается фактически вручную — 6 штук в день (всего с конца 1988-го по 1991 год собрали около 8000 штук) — другими словами претендует на некоторый нимб эксклюзивности? Если вы пробежитесь по веб-сайтам, упоминающим "БМВ Z1", фактически всюду встретите замечание о несоответствии стиля и агрегата: такое шасси просит более серьезного мотора! Эти пожелания были услышаны, и фактически все главные тюнинговые ателье, специализирующиеся на БМВ, ввели в свой модельный ряд услуги по доводке "Z1" — от "опции" серийного мотора до имплантации нового.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *