Audi A4 Avant (Ауди ) 2012-…: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi A4 Avant (Ауди ) 2012-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыКонвейер ингольштадского концерна Audi ознаменовал начало весны 2011 года выпуском пятимиллионого по счету автомобиля Audi A4. Третье поколение испытало глубокий рестайлинг, что не удивительно, так как за четыре года изменения как внешние так и внутренние были незначительными. Автомобиль увеличился в высоту и длину на пару миллиметров. Были модернизированы двигатели и ходовая часть, немного изменен экстерьер. Капот стал более изящной формы, чуть более изогнутым. Доступны два варианта окраски решетки радиатора — серый, или глянцевый черный цвет. Внешний вид фар также подвергся изменению: нижняя их часть стала слегка волнообразной, внутренняя начинка оптики также претерпела изменения.

Опционально появилась возможность установить Xenon Plus. Светодиоидные ходовые фары исполнены в виде объединенной узкой полосы, которая располагается рядом с ксеноновыми огнями. Адаптивные фары, а также системы динамической и статической подсветки можно выбрать в качестве опции. Внешний вид задних фар перекликается с очертаниями передних огней. При заказе оптики Xenon Plus, фары выглядят как непрерывные светодиоидные полосы. Дизайнеры Audi добавили во внутренний немного хрома — вставки на руле и кнопках управления. В обновленной A4 рулевое колесо стало более спортивным на внешний вид, а навигация состоит всего их четырех кнопок, а не из восьми, как раньше.

Интерьер Avant S Line (спортивный пакет) исполнен в радикальном черном цвете, материалы, задействованные в изготовлении деталей, также обновлены. Конвейер ингольштадского концерна Audi ознаменовал начало весны 2011 года выпуском пятимиллионого по счету автомобиля Audi A4. Третье поколение испытало глубокий рестайлинг, что не удивительно, так как за четыре года изменения как внешние так и внутренние были незначительными. Автомобиль увеличился в высоту и длину на пару миллиметров. Были модернизированы двигатели и ходовая часть, немного изменен экстерьер. Капот стал более изящной формы, чуть более изогнутым. Доступны два варианта окраски решетки радиатора — серый, или глянцевый черный цвет. Внешний вид фар также подвергся изменению: нижняя их часть стала слегка волнообразной, внутренняя начинка оптики также претерпела изменения.

Опционально появилась возможность установить Xenon Plus. Светодиоидные ходовые фары исполнены в виде объединенной узкой полосы, которая располагается рядом с ксеноновыми огнями. Адаптивные фары, а также системы динамической и статической подсветки можно выбрать в качестве опции. Внешний вид задних фар перекликается с очертаниями передних огней. При заказе оптики Xenon Plus, фары выглядят как непрерывные светодиоидные полосы.

Дизайнеры Audi добавили во внутренний интерьер немного хрома — вставки на руле и кнопках управления. В обновленной A4 рулевое колесо стало более спортивным на внешний вид, а навигация состоит всего их четырех кнопок, а не из восьми, как раньше. Интерьер Avant S Line (спортивный пакет) исполнен в радикальном черном цвете, материалы, задействованные в изготовлении деталей, также обновлены. В этом спортивном исполнении автомобиля доступны на выбор 18-дюймовые, а также, в качестве опции, 19-дюймовые легкосплавные диски. В остальном же без изменений: приборная панель по-прежнему читается без трудностей, бортовой компьютер русифицирован. Багажник остался того же объема — 490 литров для универсала и 480 — для седан-версии. Разнообразие доступных двигателей увеличилось до четырех бензиновых (TFSI) и шести дизельных.

Как уже говорилось, двигатели модернизировали: теперь система start-stop и рекуперационная система включаются в стандартное оснащение всех вариантов Audi A4 Avant. Вследствие этого, экономия топлива повысилась на 11%. DВ целом, для A4 доступны 23 варианта двигателей и трансмиссий, в России — 16. Для обновленной Avant теперь доступен новый турбированный бензиновый двигателем объемом 1,8. Можно выбрать из двух его вариантов: 120 либо 170 л. с.. Отдельно стоит отметить 3-литровый бензинового "зверя" — TFSI мощностью 272 л. с для обычной версии и 333 л. с. — для спортивной. Среди дизельных двигателей доступны 2-литровый TDI с мощностью 136, 163 и 177 л. с., так и 3-литровый мотор, вырабатывающий 204 или 245 л. с.. Для линейки A4 в полноприводной версии используется самоблокирующийся межосевой дифференциал. При спокойном стиле вождения он распределяет крутящий момент преимущественно на задние колеса, в отношении 2/3. Если необходимо, перераспределение крутящего момента может произойти за максимально возможное короткое время. Благодаря всему этому автомобиль стал более управляемым, используя тормозную систему, функция перераспределения крутящего момента помогает работе дифференциала. Теперь A4 Avant, вслед за другими моделями Audi, оснащена современными средствами и системами безопасности: отныне электроника следит за дорожными знаками и разметкой, а также автоматически останавливается перед препятствиями на скорости до 30 км/ч. Также появилась система наблюдения за мертвыми зонами.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *