Acura MDX 3,5л Туринг-2004 — отзыв владельца № 17

Acura MDX 3,5л Туринг-2004 - отзыв владельца № 17Здравствуйте Всем! Строго не судите! Это мой первый отзыв не только здесь, но и вообще. Итак, начну! На конец того года было намечено поменять автомобиль. Тогда был МВ Е240 2000 г. в.. Идеальным вариантом на тот момент казался BMW X5 2004-2005 г. , но почитав отзывы и послушав друзей и знакомых, постепенно усомнился в правильности выбора, т. к. Данный авто был для меня «неподъёмным» не в плане покупки, а в плане обслуживания. И вот начал я метаться в выборе между RХ, Tуарег и т. д. (МДХ даже не рассматривал). В один прекрасный момент мой друг ака — Gorec притаранил из Москоу сити МДХ 2002 и начал мне усиленно его нахваливать ( типа там цена-качества и всё такое). Прокатился я, понравилось, почитал отзывы, решил поковырять рынок Сибири по данным автомобилям. В нашем регионе подобных автомобилей в приличном состоянии не оказалось, да и ценник был завышен.

Давай я посмотреть Москоу энд Питесбёг через авто. Ру. АТЦ «Москва» и подобные в принципе не смотрел (наслышан, как там народ дурят). Ставка была на непосредственных продавцов державших в одних руках авто довольно длительное время. И вот с первого захода был намечен МДХ 3,5 Туринг, чёрный на чёрном, один владелец 4 года, из Подольска. В объяве было сказано, что состояние идеал, пробег родной 98000 миль, Москвы не видел и т. д. Ценник был подозрительно высок(755), что и навело на мысли — а может и вправду достойный автомобиль! Так вот, 25 декабря я удачно расстаюсь со своим «очкариком» и начинаю «долбить» продавцов ценральной части России.

После 25000)))))) звонков всё-таки остановился на том первом варианте из Подольска. Скинув 25 т. р. На резину я засобирался и купил билеты на 4 января, предварительно созвонившись с хозяином, и получив от него гарантию о том, что он машину не продаст до моего приезда. Прошёл без потерь Новый Год. 1 января вечером мне чего-то ждать 4-го числа не захотелось, и позвонив в аэропорт, и уточнив есть ли билеты, сорвался вместе с женой и 2-го утром уже был в Домодедово. Ближе к обеду договорился посмотреть авто. Подъехали двое «рамзанов кодыровых». Ну, думаю — не вариант! Но после общения и катания по Москве, осмотра авто, документов и т. д., выяснилось, что автомобиль действительно таков, как был до этого позиционирован. Абсолютно исправен, стикеры на всех элементах, ни одной ржавчинки, родной пробег, чистый карфакс, вся история в документах…..

вообщем — ляля! Да и люди оказались очень приветливые, гостеприимные, честные и порядочные. 3 января оформили авто и в путь. Перед этим уже бывший хозяин отдал мне кучу оригинальных запчастей (у него брат в Америке, и сам он фанат Акур, так, что при первом же скрипе -свисте, всё менялось тут же на оригинал), накупил мне в подарок всяких аксессуаров, накормил до отвала, познакомил с семьёй вывел из города на трассу. В общем прием был на 5 +. Доехал до Новосибирска без проишествий на летней резине за 58 часов. В Сибе было уже -20. Мгновенно купил шипы, переобулся (свернули один датчик давления). Бывший хозяин мне уже выслал запасной. Загорелся чек. Потушил тупо сняв клемуАБ. Загорелся maint.

Воспользовался Вашими советами и потушил на раз. Хруст в раздатке ушёл после замены масла в редукторе. Нави глючил в -35, щас всё хорошо. В общем езжу и радуюсь и вспоминаю хорошим словом продавца, с которым у нас сложились почти дружеские отношения( с того времени я уже по работе 3 раза был в Москве, встречались). Кстати, других машин я и не смотрел. Получилось, что взял первую попавшуюся.. И люди есть на свете хорошие. Пока машина радует. Покатаюсь немного, потом дополню отзыв и фото выложу.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *